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    了解一下尾氣分析儀的使用方法及結果分析

    2021-12-13

      尾氣分析儀就是檢測發動機排放尾氣,通過對尾氣中的HC,CO,CO2,NO和O2的含量分析,可以判斷發動機各工況的燃燒情況。因此,尾氣分析的結論對發動機故障的診斷有著很重要的參考價值。實踐證明,科學有效地使用尾氣分析儀進行尾氣分析,能夠幫助你解決維修難題,此外維修技術、分析思路也將得到提升與拓展。
     
      汽車尾氣成分與發動機的工況有著密切聯系,所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發動機的工作狀況、性能好壞。更為重要的是,當發動機各系統出現故障時,尾氣中某種成分必然偏離正常值,通過檢測發動機不同工況下尾氣中不同氣體成分的含量,可判斷發動機故障所在的部位。
     
      在多種排放成分中HC是未燃燃料、可燃混合氣不完全燃燒或裂解的碳氫化合物及少量的氧化反應的中間產物。CO主要來自在空氣不足的情況下可燃混合氣的不完全燃燒,是汽油機尾氣中有害成分濃度最大的物質。
     
      CO2是可燃混合氣燃燒的產物,它能夠反映出燃燒的效率。尾氣分析法就是通過對汽車尾氣中的CO,HC,CO2和O2等排放成分作為主要分析參數來對發動機故障進行診斷的一種方法。
     
      1.空燃比對尾氣成分的影響,空燃比越接近理論空燃比14.7:1,燃燒越完全,HC,CO的值越低,而CO2的值越高。而當混合氣空燃比超過16.2:1時(混合氣變稀),由于燃料成分過少,用通常的燃燒方式已不能正常著火,產生失火,使未燃HC大量排出?;旌蠚膺^濃時將產生大量的CO,HC。
     
      2.尾氣成分異常的原因分析,HC的讀數高,說明燃油沒有充分燃燒。氣缸壓力不足、混合氣過濃或過稀、點火正時不準確、點火間歇性不跳火、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素都將導致HC讀數過高。
     
      CO的讀數是零或接近零,則說明混合氣充分燃燒。CO的含量過高,表明燃油供給過多、空氣供給過少,燃油供給系統和空氣供給系統有故障。
     
      CO2是可燃混合氣燃燒的產物,其高低反映出混合氣燃燒的好壞,即燃燒效率??扇蓟旌蠚馊紵酵耆?,CO2的讀數就越高,混合氣充分燃燒時尾氣中CO2的含量達到峰值13%-16%。當發動機混合氣出現過濃或過稀時,CO2的含量都將降低。
     
      O2的含量是反映混合氣空燃比的最好指標,是最有用的診斷數據之一。燃燒正常時,只有少量未燃燒的O2通過氣缸,尾氣中O2的含量應為1%-2%。O2的讀數小于1%,說明混合氣過濃; O2的讀數大于2%,表示混合氣太稀。
     
      當CO、HC濃度高,CO2、O2濃度低時,表明發動機混合氣很濃。當HC和O2的讀數高,則表明點火系統工作不良、混合氣過稀,而引起失火。

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